Türkiye: the railway sector opens up to private investment

In Turchia il settore ferroviario non è più un’esclusiva dello Stato: da oggi gli investimenti accettati sono anche quelli provenienti dal settore privato.

Ankara intende infatti coinvolgere il settore privato nella gestione delle ferrovie statali, dopo un lungo periodo di monopolio pubblico. È stato recentemente presentato in Parlamento un disegno di legge che mira alla creazione di una società pubblica per la gestione del trasporto ferroviario: la novità consiste nel fatto che sia le aziende pubbliche che quelle private potranno ottenere la licenza per la costruzione della propria rete ferroviaria, agire come operatori ferroviari ed occuparsi della gestione dei treni della rete ferroviaria nazionale.

Le tratte rimarrebbero quindi nelle mani dello Stato, ma con una gestione simile a quella che già avviene per aeroporti e autostrade, per cui i diritti di concessione sarebbero trasferiti a società private per un periodo massimo di 49 anni.

Transport Minister Binali Yildirim said that Turkey's investments in the sector exceeded 2,000 million euros in 2012 compared to 97 in 2011, for a total investment that has reached 11,000 million euros in the last 10 years.

Sempre secondo quanto riportato da Yildirim, gli investimenti nel settore ferroviario in Turchia raggiungeranno nel 2023 i 19.000 milioni di Euro per i treni ad alta velocità: l’obiettivo riguarda il collegamento di 15 città e la lunghezza complessiva della rete ferroviaria aumenterà, secondo Yildirim, dagli 11.000 km ai 25.500 km. È inoltre in fase di studio un progetto per la costruzione di linee ad alta velocità  tra la regione del Mar Nero e il sud-est della Turchia.

Manlio Urbano – settore ferroviario in Turchia

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